599 GTO
Adaptation de la 599XX de circuit, elle a été la plus puissante des Ferrari de route jamais produites avant l’arrivée en 2012 de la F12 Berlinetta.
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Daytona SP3
Inspirée des voitures de compétition des années 1960, la Ferrari Daytona SP3 a une forme moderne et originale ; elle est l’incarnation parfaite des volumes propres aux prototypes sportifs qu’elle remet au goût du jour.
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288 GTO
GTO pour « Gran Turismo Omolagato », elle est doté d’un V8 à 32 soupapes, de 2,8 litres de cylindrée, et suralimenté avec deux turbocompresseurs IHI.
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Testarossa
La Ferrari Testarossa, présentée au Mondial de l’automobile de Paris en 1984, est animée par un moteur central arrière à 12 cylindres à plat développant 390 chevaux avec une vitesse de pointe de 300 km/h.
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Enzo Ferrari
Nommée en hommage du Commendatore et pour commémorer le premier titre en Formule 1 du nouveau millénaire, elle est présentée au Mondial de l’automobile de Paris en octobre 2002. Seul 400 exemplaires seront produit.
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F50
L’héritière de la F40 est équipée d’un moteur V12 atmosphérique. La Ferrari F50 reprend la ligne de la Mythos, un concept-car édité en 1989.
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F40
La Ferrari F40, l’icône intemporelle Italienne. L’ultime création du vivant du Commendatore, Enzo Ferrari.
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La Ferrari
La LaFerrari est la toute première voiture équipée de la technologie hybride à quitter les ateliers de Maranello. Le V12 6 262 cc développe près de 800 CV.